900億美元打造出F1！影后蘭斯充當賽車手，《极速车王》豆瓣打分8.5

所以做為一部F1手回憶錄影片，每一次的F1都無比炫酷，緊張刺激，扣人心絃，熱血沸騰，每一個愛好汽車的人，看後都會對這種的攝影機肅然起敬，激動不已。

接著米勒的車王之路正式開始。

豆瓣打分高達8.5，秒殺韓寒在2019年新年檔的《飞驰人生》，對於賽車手的韓寒，對整部影片也是稱讚有加。

為了自身利益，雷諾副總裁接連不斷阻擾米勒參賽，即使米勒過分純粹有利於子公司形像自身利益，就算是在首度出席勒芒邀請賽，還要求米勒減速為的是四位賽車手並行衝過起點，來提升雷諾的形像，也讓米勒痛失亞軍之位。

即使F1三個人成為了摯友，而肯·米勒由於被生活所迫，不得不放棄F1，而專心幹著修理廠，而艾柯卡則即使皮膚其原因退役，辦了一間汽車產品銷售子公司，生意卻異常火熱。

當時年長的邁凱倫汽車已連續成為比利時勒芒利曼的亞軍，令很多汽車子公司為之眼紅，這其中就包含知名的雷諾子公司，雷諾子公司身陷各式各樣債務危機，為此雷諾一世更是怒氣衝衝，指責子公司所有人員，要鼓足幹勁，而當全面收購邁凱倫失利後，雷諾一世更是惱羞成怒，要不惜一切代價打造出一支車手，與邁凱倫匹敵，提振雷諾。

在2019年年初有這種一部回憶錄影片，在北美地區公映，首周衝上北美地區週末北美票房第四位，它就是《极速车王》。埃裡克·蘭斯、史蒂夫·達蒙兩大影后飈戲，詮釋車王的故事情節。

在電影中，蘭斯出演一個退伍軍人肯·米勒，辦了一間修理廠，卻愛好F1，而特·達蒙出演李·艾柯卡，一個退役賽車手，辦了一間汽車產品銷售子公司。

這款F1就連雷諾一世都備感憤慨，如此驚人的速率，是雷諾發展史上從未有過的。這款F1斥資900億美元，在當時絕對是天價。

從英國本土三大足球聯賽的亞軍，到1967年一舉打敗邁凱倫，成功蟬聯勒芒24半小時利曼亞軍，邁凱倫被徹底打垮，後來的已連續一年，米勒開著雷諾GT40又奪下三座亞軍獎盃，雷諾徹底一雪前恥，經濟效益也很大獲得提高，而車王米勒也由此誕生，儘管已經四十多歲的歲數，但是他的頭上卻滿是士氣，表情中滿是對F1的愛好。

米勒不顧一切阻礙，想盡辦法讓米勒參賽，儘管歷經一次次阻擾，最終米勒還是和艾柯卡走上了F1之路。

而這所展現出的就是人性貪婪黑暗和人性正直純淨的對比，賽車手和選手最大的敵方並非勁敵，而是這些違反體育精神的民營企業和人。

在電影中我們所看見的是米勒個人純粹愛好F1，和雷諾一世在內的官僚主義思想者對自身利益的競逐。

起初，眾人對米勒並不看好，即使他純粹，而這種的純粹是不能顧及任何商業利益的，內心深處有的只是對F1的愛好，而這也是艾柯卡對米勒的鐘愛。

米勒不但是一個F1手，更是一個懂得車的人，即使幹修理廠的緣故，讓他對車的各個組件很瞭解，而在他的主導下，一款嶄新的雷諾F1正式誕生—雷諾GT40。

在米勒頭上，流淌的是天生F1的DNA，當引擎轟鳴聲的一剎那，當輸出功率少於7000轉的那一瞬間，米勒與車相得益彰，不分彼此，達至車人合一的境界，成為無人能敵的車王。

而與之相反的是這些偽善、貪婪、世故的高層，只是一心追逐自身利益，而出席賽事，其實是為的是自身利益著想，從來沒有想過什么F1手對F1的愛好之類。