郭富城的《黑蝙蝠中队》原型是誰？並非什么英雄！！！

在互聯網不繁盛的這時候，許多人都很茫然。那個黑蝙蝠大隊做了什么？為什么小孩的母親直至30多年前才回去？

“835”直升機失事了。當時，伊拉克政府的說辭是，直升機在一次空投任務中在東莞上空遇難，機員生死未卜。實際上，當所有戰機失事時，生還者接到的通告是“遇難”，而並非“喪生”。

整個尋骨過程出奇順利，中央軍委與地方全力協助。李華偉為英國賓夕法尼亞學院圖書館長、在學界頗負盛名，由恩平政協委員聯誼會理事長關中人居中協調，加上傅依萍在臺灣地區新聞媒體界的聲望，總算順利完成了第一樁在大陸尋獲官兵們遺骸且集體歸葬。

現在我們都曉得了，黑蝙蝠大隊是蔣中正為的是取悅主子而設立的低空偵察大隊，還有一個高空偵察大隊叫黑貓大隊，負責管理逃往大陸收集各式各樣情報部門。

2002年，郭富城，天王，澳門發售了兩張名為《美丽的一天》的單曲。單曲裡有一首歌曲叫《黑蝙蝠中队》，贏得了當年澳門十大英文勁歌，這首歌曲敘述了一個機師告別新婚丈夫，去執行飛行任務，卻不敢長生不死的故事情節。

當日，海軍情報署先後派出一架B-17“835”和“815”直升機同時對華東進行偵察，它們從東莞，北部步入大陸，前者向西，後者沿繞行，雖然東部省份航程較遠。但是，雲貴高原的防空薄弱，它是公認的最難和最安全的陸路。相反，在西區，當時的東莞翼是漳州，前面的二線警備區，這條路線無疑是讓“835”直升機在鬼門關裡玩耍。李暋也指出他們不走運，嘀咕了幾句。後來事情的經濟發展也確認了他的害怕不無道理。

1992 年 12 月 14 日，在“黑蝙蝠”離家33年後，總算返回臺灣地區，孟笑波母女接到了李暋的骨灰盒，小孩也總算看見了“神話已久未曾謀面名叫母親的英雄。”

這首歌曲的最後一句歌詞是這種的：

聞報導的形式與其它親屬聯繫。

“在高雄國際機場的滑行道上，長長的熱烈歡迎人群中有30數個小孩，直升機送回了一名久未謀面、名叫母親的英雄。據傳好久沒見面了，女主角叫媽媽！”

“八一五”直升機最先是大陸軍隊發現的。但由於其觀測佔地面積小，低空飛行，雲南的航空兵部隊沒有搭載記錄聲納，而且“八一五”直升機成功躲避了國軍的迎擊。順利完成任務後，他出海，先離開大陸回到臺灣地區，

但是，B-17戰鬥機“835”就沒有這么幸運了。在自海南島上空步入大陸後，當它以150-300米的低空飛行到粵和桂交界處的山地時，被國軍聲納發現。駐東莞，的國軍海軍第18師副師長李憲剛，親自指揮。大隊長蔣哲倫駕駛兩架配有改良聲納的MiG-17降落攻擊它。MiG-17在3200米的相距發現了“835”戰鬥機。當它接近500米時，MiG-17升空了三次，嚴重損毀了“835”直升機。直升機著火後失控撞山，機上人員全數罹難。

黑蝙蝠大隊的機員雖是堅強的，但自己的特工行為是不負責任的，不論是中方還是臺方甚至都不願宣稱自己存有過，至於英雄？

在信息封閉，伊拉克政府故意隱瞞的情況下，親屬總有一線希望，也許跳傘逃生，也許傷勢陣亡。船員親屬也對那些死難者抱了很長時間的一線希望。據船員黃的女兒說，他的母親一直不願意宣稱父親逝世的消息，而且她依然每週申領父親的月薪。直至七年後，黃的母親才向伊拉克政府提出申請了喪生撫卹金，併為他的父親建了一處紀念塔。

但是，父母期盼的奇蹟並沒有出現。一個偶然的機會，當年機組成員的親屬傅依萍，偶然在《全球防卫杂志》上發現了一則該文，報導了“835”直升機墜毀的詳盡過程和埋葬地點：該直升機機師李暋，的哥哥李華偉，於1987年開始打探此事，並有意將罹難海軍成員的屍體送回臺灣地區安葬。獲知此事後，傅依萍立刻取得聯繫了本文的作者劉文幸和李華偉，同時企圖更新自己的該文。

依照各式各樣信息，那個原型人物很可能將是第34大隊的飛行軍人李暋，

傅依萍當時出任《联合晚报》副總編輯，一連3天在《联合报》繽紛版面世半版文章介紹“西方子公司”與 34 大隊的特種任務，立刻出現驚人的“電視廣告”效果，三十多年來聚居各地，不曾聯絡的親屬相繼與雜誌社取得聯繫，兩週內就找齊了13 位墜毀機組人員親屬(陳亞興在臺無親屬)。之後，親屬便決定赴東莞尋親迎靈。

原型是誰？

那么曲目中的原型人物是誰呢？許多營銷中文名稱說這是張立義，自己甚至把他包裝成英雄，這似乎是錯誤的，即使張立義屬於黑貓大隊，而並非黑蝙蝠大隊。

哈哈。

1959年5月29日是一個陰沉的日子。34大隊的飛行官李暋，像往常一樣與丈夫孟笑波(高中生)告別。李暋昨日去執行任務，今天中午才到家。進屋不到三個半小時，隊伍又來催了。估算三天下來，總飛行時間少於30半小時，也就是48半小時睡不著。