《四海》口碑撲街：找來三四個演藝圈撐腰，為什麼送給全省人添堵？

太爛了，希望豆瓣儘早出半顆星的選項。

據傳，每年婉拒的商業活動價值都少於一百萬。

18歲出版發行第一部中篇小說《三重门》，大賣200萬本，在20出頭的歲數，韓寒就已經是百萬富翁了。

只好韓寒編劇的故事情節總是出現在與時代相對疏遠的小城裡，主角則常常是一大群開始面對殘暴生活的人。

只好在2010年，曾經說他們決不代言人的韓寒，代言人了凡客誠品，代言人費500萬。

黃曉明的修塔哥，致敬小李子的《了不起的盖茨比》，馮紹峰也只演一個小交警部門；喬杉順理成章，把配角推到最高潮上去。

較之最初的高期盼，5.6的豆瓣打分，和同期影片的平均值7.5相比，《四海》的成績單並不符合要求。

大年初一公映當日，#四海難看#的詞條就榮登熱搜，網民評論家中滿是沮喪。

依照之後的經濟發展，韓寒在編劇的馬路上也該一騎絕塵。

反觀《四海》大年三十，歡歌歡頌姐弟二人全都領盒飯了；阿耀拼命起跳，又返回了終點；友情、真愛、兄弟情都沒成全；女主劉浩存被反對。

“你30歲的閱歷，還比不上我的厚。”

學會讓步的韓寒，在演藝圈更如魚得水。

他的天賦，令當時的文壇憤慨，梁文道則表示：“再寫一兩年，他就是下一個胡適。”

那個數字，可能將是小說家韓寒一輩子也賺不到的。

在新年檔激烈的廝殺中，《四海》輸了！

2000年，17歲的韓寒憑一則《杯中窥人》，在新概念題目邀請賽上一戰成名。

2004年，《长安乱》面世，兩年重印四次，顛峰時期，韓寒兩年光版稅就少於400萬，4年稿稅就高達1700萬。

還有許多商業爛片最經典的套路：故事情節不夠，女演員來湊。

“不出席各式各樣討論會；不舉行籤售會；不給活著的人寫序；不為別人寫電影劇本；不出席剪綵；不出席頒獎禮；不參演電視劇；不寫任何的約稿和專欄；不寫任何軟文；不接受與保健食品、藥物、香菸、房地產業相關的商業戰略合作。”

“夜空不能給你答案。”

和過去的“小孩子才做選擇，大人只看利弊”、“討厭是放肆，愛是剋制”較之，此次的金句，都變得十分敷衍。

籌備《后会无期》時，很多能在攝影棚裡的戲，他非要去內蒙古實拍，怎么勸都沒有用。

亭東影片設立7年，亭東投資過9部影片，其中既有韓寒的《乘风破浪》、《飞驰人生》，也有2021年的黑馬《扬名立万》。

這種的韓言韓文數不勝數，他不斷向權威開火，也因而成為倍受青睞的意見領導者。

在韓寒決定拍戲之後，郭敬明已經是演藝圈的新寵。

做明星編劇，有三四個演藝圈資本撐腰

在《唐探》前三部獲得前所未有的成功後，拘泥在套路和寬敞圈裡的《唐探3》翻車了，順帶輸光了天才編劇陳思誠的口碑。

像一鍋寡淡的涮鍋水，既不像水，也沒什么香味。

此種又自由又寂寞的小城青年，很韓寒，也很偷懶。

《后会无期》和《乘风破浪》驗證了小城青年的成功。

看完宣傳片裡的沈騰之後，許多人衝著沈騰跑到電影院，發現：一頓操作猛如虎，定睛一看原地杵。

《四海》女演員陣營無比奢華，但各處都透漏著商業片的小聰明。

“看哭了，去年首部催淚大片。難看哭了。”

文學界歷史學者白燁發文說80後小說家不太行時，他懟。

韓寒用十多年的時間一直維持著小說家和賽車手的多重職業身分。

儘管股權不高，但他擁有了投資《长津湖》、《红海行动》這種大製作的入場券，這是有錢也買不到的財富。

此種堅持，讓韓寒在演藝圈的路，走得也十分順利。

就像沒人再期盼看《唐探4》一樣，誰願再花一百元，再看一遍“韓式青春”。

在靠F1和寫作賺錢的這些年，韓寒給他們立了兩個規矩：

24歲時韓寒就憑藉著950多萬元版稅蟬聯當年中國小說家富豪榜第二位。

做為韓寒，這三個堅持，能讓韓寒在現代文學和F1應用領域封神。

你能在抖音和片花裡刷到的所有沈騰和包袱，就已經是影片的全數了。

《飞驰人生》驗證了沈騰的電影票房能力，只好爛片必備的“低含騰量”，也被《四海》玩得明明白白。

即便後來拍戲，也全是圍繞著F1。

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自己茫然而恐懼的生活狀態，映照了小城青年的真實狀態，極容易讓受眾之間產生共鳴。

玩車燒錢，最窮的這時候連車胎都換不起。

韓寒還評論家過餘秋雨、陳凱歌、陳逸飛等人不配當大師，即使他們都缺少人格魅力，都沉迷在自己弄出來非常大概念裡過家家。

“我們千萬別相互攙扶哦。”

即使韓寒太隨心所欲，《后会无期》最後超支了2000萬。

韓寒直接發文回擊，“說文學界是個屁”。

韓寒曾經說過，他們有三個一定要堅持的事：一個是F1，一個是文藝。

除此之外，《四海》還輸在沒有使用者思維上。

和韓寒路徑相近的，是因為《唐探3》口碑翻車的陳思誠。

“你陷進來過嗎。”

而天才韓寒失靈的其原因是：創作偷懶。

2019年，阿里投資了亭東影業，成為了子公司的第三大股東，韓寒許多影片的出品方都有貓眼，韓寒本人還和二進制跳動旗下的黃瓜視頻有戰略合作。

還有永不缺席的韓式金句：

文/ 金錯刀電視頻道

“祝你之後的飯店都含早。”

韓寒，可說是中國文學界上最叛逆的人。

2017年，博納為亭東投資了2.5億，依照那個數值估計，亭東當年估值水平高達20億，通過這比交易，韓寒和博納正式捆綁，也有了博納的股權。

一部沒新意，沒使用者思維的影片，即便沒有劉浩存，六個天才韓寒，也救沒法。

放眼新年檔的同期影片，《长津湖之水门桥》做為主旋律是電影票房最低的；《奇迹笨小孩》靠動人的內容實現口碑逆襲；《这个杀手不太冷静》是新年檔惟一一部喜劇電影，每部影片都有他們獨有的競爭優勢。

中國最牛的網絡巨頭，都在背後給韓寒撐腰。

為的是突顯影片的F1個性，請陳小春飾演F1手，蹭一波《头文字D》的觀眾們緣。

好的實戰經驗拿來就用，這是堅信“影片是魔術”的陳思誠慣用套路，但套路用多了，觀眾們也會膩。

為什麼同樣是韓寒出品，同樣是高速公路片的配方，此次就不靈了呢？

但“天才”韓寒的叛逆勁兒上來了，讓他努力想打一場翻身仗，這點在他剛開始做影片的這時候，也沒掰回來。

寫作成名後，韓寒又去追求F1夢，領到第二兩本書的稿費後，韓寒背著20萬現金買了輛車。

打分呈直線上升的韓寒，一直在耗用著觀眾們的耐心。

當時的韓寒，很“狂”，幾乎觸怒了三四個現代文學圈。

這么差的評價，是韓寒過去的經典作品都不曾有過的。

2011年，韓寒註銷了他們的微博，即使他指出，寫作者的文字不能植入電視廣告，而微博違反了他的準則，讓他很傷痛。

除了博納，韓寒背後還有許多資本大佬。

在明星編劇標籤背後，韓寒已經擁有15家子公司的實際控制權，和博納、果麥、阿里、百度等子公司有著千絲萬縷的取得聯繫。

僅看韓寒編劇的影片，從首部《后会无期》到第二部《飞驰人生》，不論是口碑，還是電影票房，都戰績不錯。

但飆車成癮的韓寒，沒有發現，他開的車，一直在勻速退步著。

為什么許多人看完《四海》，都說“很韓寒”，即使他一直待在他們的寬敞圈裡。

就像最狠的是豆瓣最低贊評價：大年初一看車禍，晦氣。

馮紹峰曾吐槽韓寒：進自己的片場，第一件事是對電影劇本，進韓寒的片場，第一件事是練車。

但他仍然堅持，最後靠著玩車把他們玩成了，中國職業F1史上首位場館賽和拉力賽的雙料本年度總冠軍。

就像此次《四海》中的阿耀，像名字一樣“無人要”，為的是兄妹，為的是真愛，去和陌生的衛星城硬剛。

但做為編劇，偏執地重複地講著同樣的故事情節，同樣的人、車、話，觀眾們總會膩的，更何況，韓寒總是想複製過去的成功套路。

《四海》翻車的鍋，韓寒得背

“傻瓜才會陷進來。”

結語：

只有“耀耀耀切克鬧”“無人疼無人要”此種落伍爛梗，就足以證明韓寒在戲劇創作上，有多偷懶了。

動畫版作者 | 雲搖

用網民如果而言是，韓寒一直在拍一部影片。

10.49億元影片票房的《乘风破浪》和17.28億元的《飞驰人生》，兩部影片讓韓寒頭上多了“明星編劇”的標籤。

《四海》整個影片，一如既往蓋了韓寒的章：小城青年、韓式金句、沈騰式風趣，韓寒影片三板斧。

《后会无期》，讓韓寒的分紅少於了千萬。

嚐到甜頭後，在後會無期公映後的第三年，韓寒設立了亭東影業，開始他們投資和主控影片。

在他靠著寫作賺幾十萬的這時候，他的勁敵郭敬明，當時已經問鼎中國小說家富豪榜第四位，每年總收入都有上千萬。

那些影片投資不高，但普遍賣得不錯，算上《四海》，總電影票房就已經少於54億了，亭東股權的投資佔比四成，屬於韓寒的銷售收入也有3~4億了。

結果引致影片後半段像個喜劇電影，中間像個勵志故事情節，最後發現是個青春劇情片，拍成電影了四不像。

他代言人的雀巢咖啡，代言人費超千萬，一時成為“中國代言人費最低的明星小說家”。

2014年，韓寒首部影片《后会无期》就成功奪下6.29億元總電影票房，全面碾軋同檔期的《小时代3》。

17歲榮登中央電視臺時，被眾人圍困，說他像一頭烤雞時，他懟。

現如今韓寒的商業疆域的核心亭東、果麥、博納，總市值單價少於了200億，韓寒的總年薪已經15億打底了。

照片節選自《天下财经周刊》

韓寒一路走來，從天才小說家，到賽車手再到編劇，每一步拿的都是爽文男主的電影劇本。

從後會無期（2014）7.2分，乘風破浪（2017）6.8分，飛馳人生（2019）6.9分，四海（2022）5.6分。

此種傷痛，讓那個叛逆的天才少年，開始找尋新的進口。