獲獎釜山國際性影展記錄片競賽
耗時六年挖出南迴鐵路線的故事情節,找尋臺灣共同的火車成長記憶 臺灣早年曾多次有綿密且多元的鐵路線該系統,甚至曾多次被稱作鐵道線王國,許多城鎮的市街發展完全都是沿著鐵道線而成型。其中環島鐵路線該系統最終全線通車的南迴鐵路線,擁有依山傍海的鐵道線景色,但也因為周邊地貌陡峭和偏遠,工程建設艱難度最低,而成為臺灣最危險的鐵道線。 編劇用了五年多的攝製星期,挖出當年修建這段鐵路線的艱辛過程,和部隊鐵道線員父子承傳守護鐵道線的故事情節,並在這段鐵路線電氣化鐵路前,紀錄下它最原始單純的地景。如今記錄片中的老火車和路軌模樣,完全都已成為歷史。
消亡的不會再回去,也最讓我們難忘,當人們湧進原先寂寥的南迴鐵路線,再度坐上藍皮普快車時,彷佛不是告別過去,而是在北方歲月旅客列車上,再度與自己的青春遇見,也尋回了在臺灣成長的共同記憶
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南方,寂寞鐵道評論(100)