《倩女幽魂》編劇再出續集，《狂鼠列车》公映，仁川行個性

假如我們只拿互聯網電影的國際標準去評價整部《狂鼠列车》如果，它能夠歸入可看的歌劇系列當中。本片在創作之初，只不過就已經把亮點羅列地很清楚了。影片名稱，和影片亮點，是吻合的。氾濫成災的老鼠鋪天蓋地的襲來，迎擊旅客列車上的人類文明，原本就是這么的直觀粗暴，直接有效。若是不追求更多電影要素如果，本片可以稱作耗子版的《釜山行》。

第一點問題，老鼠的侵略性缺乏一個合理的緯度。任何的災難片，侵略性都須要在一個合理的可以自圓其說的緯度當中，無法一會兒戰鬥能力強大，一會兒又沒什么戰鬥能力了。風速大小的發生改變的，要給出合理解釋。在《狂鼠列车》當中，一會兒說老鼠懼怕看見木星，一會兒又讓一大群大耗子在木星底下迎擊人類文明的車輛，這似乎是自我打臉的。

當下許多鳥類突變類的災難片，只不過都是粗製濫造的，很難在故事情節上自圓其說。整部《宽恕列车》儘管問題很多，但也算講了一個還算通順的故事情節。女演員們的演出，也算是在合理的範疇當中，沒有唱功過於尷尬的地方。總體來說，本片還是能做為互聯網影片災難片的後排經典作品發生的。

第二點問題，“火車”題材的影片，考驗導演創作畫法，不宜中途下車。《狂鼠列车》給人一種封閉空間內敘事的期盼感。可是，整部影片在演了三十幾分鍾之後，主人公們中途下車，找藥物去了。在通常敘事當中，這所以沒有問題，能自圓其說，都行。但是，在對導演要求更加高級的時刻，此種中途下車，就是導演創作能力嚴重不足的表現了。封閉空間，一下車，就打破了他們的設定，就香味散了。

第三點問題，人性的思索還是缺乏深度。《狂鼠列车》當中有人性的貪婪，也有人性的偉大，但都流於表面化，缺乏更加合理的展示，特別是原創力足的臺詞展示。什么叫原創力足呢？就是我用的臺詞，自己沒用過，在此種臺詞當中，展現出人性的深刻。都是別的用爛的臺詞來呈現出人性，就並非人性了，是東施效顰。

《狂鼠列车》屬於鳥類突變加大災難聽覺加火車封閉空間。這三項，都是關鍵的亮點內容。在大面的技術表現手法上，整部影片很懂得互聯網粉絲須要什么。大災難片，老鼠突變成災，接著在旅客列車上迎擊人類文明，又是一個半封閉的環境當中，自然能創作出很多的亮點內容來。所以，那些內容，都是別的影片當中已經用過的。現階段興起的這批互聯網大災難片，只不過就是老酒裝新瓶子，臺詞老，故事情節線也是陳舊的，但翻修出來攝製了一下。

似乎，整部《狂鼠列车》較好地抓住了互聯網粉絲的審美觀市場需求，就是要看一部鳥類突變類的災難片。現階段互聯網影片市場當中，像大蛇啊，大霧怪啊，大猩猩啊，大鱷魚啊，大鯊魚啊等等，都已經成為這類題材當中的熱門內容。這類內容，極少發生在院線影片當中，反而是更適宜互聯網院線生存，且電影票房分賬都不低。

1月7日，影片《狂鼠列车》正版視頻互聯網平臺上線，正式互聯網公映。本片由林珍釗編劇。今年五一公映的影片《倩女幽魂：人间情》也是出自於那位編劇。林珍釗已經有數部影片互聯網公映，獲得的電影票房分賬也很不錯。其主演的《大蛇》更是成為數億電影票房分賬的互聯網影片經典作品。今年的《倩女幽魂：人间情》，電影票房分賬則實現了4575.8多萬元。這也是《狂鼠列车》倍受期盼的其原因之一。

所以，也無法說《狂鼠列车》沒有問題。放在互聯網影片序列當中，它所以算是較為不錯的。而此種較為不錯，絕非傑出，而是互聯網影片本身的全體質量基準線就太低。假如我們把評價的國際標準提升許多如果，《狂鼠列车》只不過還是存有許多值得改良的地方的。

文/馬慶雲